![]() |
|
![]() |
![]() |
Регистрация | Справка | Сообщество ![]() |
Календарь | Сообщения за день | Поиск | ![]() |
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Нужна помощь. | Борис Качан | Просьбы о помощи | 9 | 06.12.2016 11:06 |
Нужна помощь!!! | JanPiotrSapieha | Просьбы о помощи | 2 | 18.05.2015 18:37 |
нужна помощь | e12vv | Просьбы о помощи | 0 | 23.04.2014 23:39 |
нужна помощь | nemec33 | Просьбы о помощи | 0 | 04.09.2013 05:42 |
![]() |
|
Опции темы
![]() |
![]() |
#41 |
Местный
|
Вчера нашол на малиновке, по 33 у.е.
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
Реклама на форуме | |
|
![]() |
#42 |
Новичок
Регистрация: 29.11.2011
Авто:
SORENTO, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, AT Возраст: 43
Сообщений: 4
cказал Спасибо: 0
сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении
Вес репутации: 0 ![]() |
скинь вин может помогу
|
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
Пользователь
|
Был в Вильнюсе, ездил за радиатором интеркуллера на своего "Сорика", там целый гараж по разборке наших авто из Англии, найти можно практически все!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
Местный
|
новые, которые короткие, пришлось брать так как было сломано зажим гидрика. уже забрал и поставили, сейчас проблема в другом, заменили гидрокомпенсаторы, за одно цепь ГРМ с натяжителем, машину завели и все работала просто идеально, а потом череч минуты 3-4 перестал работать 2-й цилиндр, мастера методом тыка определили что проблема в форсунке,хотя комп выдовал что все гуд. свозил форсунку на проверку все идеально. у кого какие мысли?
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
Местный
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: г.Минск, Юго-запад 1
Авто:
SORENTO, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, AT Госномер: 0220 ОВ-7
Карта: ИМЕННАЯ
Возраст: 52
Сообщений: 570
cказал Спасибо: 349
сказали Спасибо 257 раз(а) в 149 сообщении
Вес репутации: 498 ![]() |
по питанию провод не зацепили?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
Местный
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: г.Минск, Юго-запад 1
Авто:
SORENTO, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, AT Госномер: 0220 ОВ-7
Карта: ИМЕННАЯ
Возраст: 52
Сообщений: 570
cказал Спасибо: 349
сказали Спасибо 257 раз(а) в 149 сообщении
Вес репутации: 498 ![]() |
Тот который подключен к форсунке, может разьем отошел ?
|
![]() |
![]() |
cказали "Спасибо" бульбаш | Leon (06.12.2011) |
![]() |
#49 |
Местный
|
Leon, впускной по 33 бакса это конечно круто:( В феврале покупал по 17 и то казалось дорого. Кстати, зажимы для компенсаторов появились только начиная с 2004 года, до этого рокера шли без пружинных зажимов и всё прекрасно держалось :)
По поводу проблемы - если форсунки в норме и питание к ним есть (можно посмотреть на компе коррекцию), то надо скидывать снова клапанную крышку и посмотреть всё ли в порядке с тем, что наменяли - компенсатор-толкатель. |
![]() |
![]() |
cказали "Спасибо" mrdoggy | Leon (06.12.2011) |
![]() |
#50 |
Местный
|
Попросили задать вопрос в клубе!
Машина на ручке, пат-тайм - когда следует включать 4HI? Мои объяснения: "не обязательно при остановке, в движении до 80 км/ч." - не подействовали. Товарищ ссылался на какого-то спеца (вроде офф-ла), который говорил, что подключение полного только при полной остановке, т.к. там какие-то диски (или не диски) бывают не сходятся и движение в 4HI допускается до 50 км/ч. Где правда? И правильно ли включение полного описано в мануале? |
![]() |
![]() |
![]() |
Социальные закладки |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Нужна помощь. | Борис Качан | Просьбы о помощи | 9 | 06.12.2016 11:06 |
Нужна помощь!!! | JanPiotrSapieha | Просьбы о помощи | 2 | 18.05.2015 18:37 |
нужна помощь | e12vv | Просьбы о помощи | 0 | 23.04.2014 23:39 |
нужна помощь | nemec33 | Просьбы о помощи | 0 | 04.09.2013 05:42 |
Рекомендуем! |
|
Наши друзья и партнёры |
|