Замена турбины

[Vladimir74]

Сообщение от Северный

ну до такого еще не доходило.Но заметил что по нашим авто при пробегах более 100000 уже через ВКГ попадает масло к турбине.А как определить кретичность кол-во попадания масла?

Почему все боятся частичек масла с ВКГ летящих в патрубок турбины ? Турбина ДуЕТ поэтому масло потоком воздуха не к турбе летит а прямиком в интеркулер. Если хотите убедится что это не ВКГ а турба гонит масло снемите патрубок с турбы и проверте наличие масленого пятна около самой крыльчатки. Если масла расход большой то ищите его в интеркулере.

[Северный]

Коллеги- да я не против частиц масла в турбине, наоборот - это показывает что ВКГ работает.Но хотелось из ходя кол-ва масла в выше указанной системе- понять( может укого уже есть опыт или сталкивлся с этим) забита ВКГ или пора смотреть кольца маслосьемные на поршнях!

[fabik]

Северный, думаю у меня скоро будет какой-то опыт. Машина после 2000об/м на светафоре начинает чутка, а иногда и нормально дымить (когда успокаивается турбина), точно не форсунки думаю т.к. их делал, дымит только после хорошей нагрузки и на ХХ, в движении дыма ноль. До 2000об/м. дыма нету даже на ХХ.

Буду смотреть турбину наверное(((( По антифризу ХЗ. Машина греет отлично, температура всегда в норме. Приходится ставить на 22-21*C, иначе ппц )))

зы. потом тему создам с описанием всего, может подкинет кто мыслишек куда смотреть.

[Vadik BY]

Сообщение от fabik

Приходится ставить на 22-21*C, иначе ппц )))

Я у себя ставлю сейчас +18 на климате иначе ппц и то форточка приоткрыта всегда(ниже +17 не выставишь на моем дорестайле), зато летом в жару +26, а то замерзнешь... Что у меня с машиной?

[beann_hie]

летом мне нравится как мой климат работает...
А сейчас (при похолоданиях) не ахти, очень медленно нагревается салон.

п.с. про установку вебаст и прочих подогрев можете не писать :) считаю раз не было их в комплектации, значит и нечего доставлять. Тока выкинешь кучу денег...

[Олег Д.]

Сообщение от beann_hie

считаю раз не было их в комплектации, значит и нечего доставлять. Тока выкинешь кучу денег..

Нее,не прав ты,как раз и надо доставлять особенно на дизеля,ты что в мороз не ездишь?
Ну да, стоит удовольствие это не дешево.

[beann_hie]

Сообщение от Олег Д.

Нее,не прав ты,как раз и надо доставлять особенно на дизеля,ты что в мороз не ездишь?
Ну да, стоит удовольствие это не дешево.

я лучше на метро тогда уж :)

[Северный]

Спасибо Виталя! Ждем отчет про турбину, мне наверное тоже скоро придется с этим столкнуться.По температуре- немного стало лучше, да и морозов пока нету.Езжу на +28 с на правлением на ноги.Когда расскатается -тепло.

[fabik]

Начнем с самого начала.
Завожу машину все ОК, работа на ХХ все ОК.
Начинаю движение, обороты до 2000 все ОК, проезжаю X-километров с оборотами до 2000 (режим пенсионера) все ОК, как на скорости так и при остановке на светафоре.
Проезжаю в зоне 2000 или чутка выше, то при остановке на светафоре замечаю обильное облоко дыма из выхлопной, при движении на скорости все ОК или же дымность есть, но очень маленькая, что ее не видно.

зы. Весь цирк начинает в зоне 2000 об/м. Может и форсунки конечно, но не понимаю почему именно после 2000 об/м и при остановке.

[Vadik BY]

Сообщение от Олег77

Господа Vadik BY

Шаноуны пан, в дальнейшем пожалуйста...

Сообщение от Олег77

....причем работа печки,Вебаст к теме "Замена турбины"? Не уводите в сторону! Теряется смысл.[/U][/B]

Звеняйте - я лично больше не буду... Простите великодушно и искренне!!! Просто понтанулся, как у меня всё здорово...