На горячую не хочет заводиться.. - Страница 8

Roma · 31.07.2013, 09:57

У меня проблема решилась с помощью замены щеток в стартере! Теперь заводится супер!!! За все отдал 470 000 - работа + щетки.

Северный · 31.07.2013, 11:26

Roma ! А по подробнее твои симптомы начала болезни расскажи! А то у меня чуть поднялась температура на улицы тоже какие то моменты заводки стали дольше!

Roma · 01.08.2013, 16:03

Симптом один был, только я его не понимал, так как не было сравнения. Это медленно начал крутить стартер при заводе. Плохо заводилась только когда она горячая была. Сейчас совсем по-другому звук, крутит очень быстро! Еще при заводе напряжение падало.

Северный · 02.08.2013, 06:34

Это не мои симптомы- у меня стартер крутит гут! спасибо ,одна из причин вычеркнута

Driver · 02.08.2013, 11:51

Наиболее частая проблема при заводке двигателя - льющая(ие) форсунка(и).
Так же выявляется "педаль-в-пол" при езде - глохнет. Тогда, уж точно, не одна...
(конечно, если ТФ не забит).

Проверить на слив не так уж тяжко.

Другое дело на отстоявшемся авто - завоздушивание ТМ. С температурой не связано, только со временем пребывания заглушенного авто.

Северный · 02.08.2013, 11:56

форсунки проверили все гут.И получается наоборот- чем больше постоит-лучше заводиться.Сейчас с доктором Т-34 бросили напрямую(минуя трубку) шланг на подачу топлива от бака к фильтру(помпе).тестирую .пока кажется лучше!

Driver · 02.08.2013, 12:18

Тогда, возможно, регулятор давления. Находится около ТНВД слева - бочонок серенький, 2х контактный.

Северный · 02.08.2013, 13:12

а по чему он? если нормально работает в др режимах?

Driver · 02.08.2013, 14:04

Возможно, влияет износ и коэф.расширения металлов...
Ведь, для норм. заводки нужно создать соответствующее давление в топливной системе.
При прокрутке стартёром не получается его "набрать" из-за низких оборотов и допускающего стравливания изношенного (неисправного) элемента.

Северный · 02.08.2013, 14:38

пойдем по тиху по цепочке-от менее затратного

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
На горячую заводится дольше	SSSNAKE	Дизельные двигатели (S)	26	20.10.2016 09:56
Странно заводится на горячую	deyanov	Дизельные двигатели (S)	13	29.09.2014 13:57
Не заводиться дизельный двигатель	КУД	Дизельные двигатели (S)	7	24.02.2013 11:02
Для тех, кто любит трофи-рейды........... ну или хочет попробовать........	vdv	Внедорожная подготовка	11	30.10.2012 09:37
Плохо заводиться на горячую	Виктор	Ремонт своими руками	5	16.10.2012 10:21

02.08.2013, 11:51	#75
Driver Местный Регистрация: 25.05.2012 Адрес: г.Минск Авто: Другая машина Карта: У меня нет карты Возраст: 51 Сообщений: 190 cказал Спасибо: 28 сказали Спасибо 73 раз(а) в 58 сообщении Вес репутации: 1006	Наиболее частая проблема при заводке двигателя - льющая(ие) форсунка(и). Так же выявляется "педаль-в-пол" при езде - глохнет. Тогда, уж точно, не одна... (конечно, если ТФ не забит). Проверить на слив не так уж тяжко. Другое дело на отстоявшемся авто - завоздушивание ТМ. С температурой не связано, только со временем пребывания заглушенного авто. __________________ Столкнулся с таможениками... Зауважал гаишников. --------------------------------------------------------------------------------------------- Опыт растёт прямопропорционально выведенному из строя оборудованию.. ================================================== ==

02.08.2013, 12:18	#77
Driver Местный Регистрация: 25.05.2012 Адрес: г.Минск Авто: Другая машина Карта: У меня нет карты Возраст: 51 Сообщений: 190 cказал Спасибо: 28 сказали Спасибо 73 раз(а) в 58 сообщении Вес репутации: 1006	Тогда, возможно, регулятор давления. Находится около ТНВД слева - бочонок серенький, 2х контактный. __________________ Столкнулся с таможениками... Зауважал гаишников. --------------------------------------------------------------------------------------------- Опыт растёт прямопропорционально выведенному из строя оборудованию.. ================================================== ==

02.08.2013, 14:04	#79
Driver Местный Регистрация: 25.05.2012 Адрес: г.Минск Авто: Другая машина Карта: У меня нет карты Возраст: 51 Сообщений: 190 cказал Спасибо: 28 сказали Спасибо 73 раз(а) в 58 сообщении Вес репутации: 1006	Возможно, влияет износ и коэф.расширения металлов... Ведь, для норм. заводки нужно создать соответствующее давление в топливной системе. При прокрутке стартёром не получается его "набрать" из-за низких оборотов и допускающего стравливания изношенного (неисправного) элемента. __________________ Столкнулся с таможениками... Зауважал гаишников. --------------------------------------------------------------------------------------------- Опыт растёт прямопропорционально выведенному из строя оборудованию.. ================================================== ==

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
На горячую заводится дольше	SSSNAKE	Дизельные двигатели (S)	26	20.10.2016 09:56
Странно заводится на горячую	deyanov	Дизельные двигатели (S)	13	29.09.2014 13:57
Не заводиться дизельный двигатель	КУД	Дизельные двигатели (S)	7	24.02.2013 11:02
Для тех, кто любит трофи-рейды........... ну или хочет попробовать........	vdv	Внедорожная подготовка	11	30.10.2012 09:37
Плохо заводиться на горячую	Виктор	Ремонт своими руками	5	16.10.2012 10:21

31.07.2013, 09:57	#71
Roma Пользователь Регистрация: 24.02.2012 Адрес: Минск Авто: SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Карта: У меня нет карты Возраст: 45 Сообщений: 35 cказал Спасибо: 2 сказали Спасибо 2 раз(а) в 2 сообщении Вес репутации: 350	У меня проблема решилась с помощью замены щеток в стартере! Теперь заводится супер!!! За все отдал 470 000 - работа + щетки.

31.07.2013, 11:26	#72
Северный Местный Регистрация: 30.04.2012 Адрес: Минск Авто: SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Карта: ИМЕННАЯ Возраст: 57 Сообщений: 2,719 cказал Спасибо: 1,961 сказали Спасибо 674 раз(а) в 366 сообщении Вес репутации: 4102	Roma ! А по подробнее твои симптомы начала болезни расскажи! А то у меня чуть поднялась температура на улицы тоже какие то моменты заводки стали дольше!

01.08.2013, 16:03	#73
Roma Пользователь Регистрация: 24.02.2012 Адрес: Минск Авто: SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Карта: У меня нет карты Возраст: 45 Сообщений: 35 cказал Спасибо: 2 сказали Спасибо 2 раз(а) в 2 сообщении Вес репутации: 350	Симптом один был, только я его не понимал, так как не было сравнения. Это медленно начал крутить стартер при заводе. Плохо заводилась только когда она горячая была. Сейчас совсем по-другому звук, крутит очень быстро! Еще при заводе напряжение падало.

02.08.2013, 06:34	#74
Северный Местный Регистрация: 30.04.2012 Адрес: Минск Авто: SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Карта: ИМЕННАЯ Возраст: 57 Сообщений: 2,719 cказал Спасибо: 1,961 сказали Спасибо 674 раз(а) в 366 сообщении Вес репутации: 4102	Это не мои симптомы- у меня стартер крутит гут! спасибо ,одна из причин вычеркнута

02.08.2013, 11:56	#76
Северный Местный Регистрация: 30.04.2012 Адрес: Минск Авто: SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Карта: ИМЕННАЯ Возраст: 57 Сообщений: 2,719 cказал Спасибо: 1,961 сказали Спасибо 674 раз(а) в 366 сообщении Вес репутации: 4102	форсунки проверили все гут.И получается наоборот- чем больше постоит-лучше заводиться.Сейчас с доктором Т-34 бросили напрямую(минуя трубку) шланг на подачу топлива от бака к фильтру(помпе).тестирую .пока кажется лучше!

02.08.2013, 13:12	#78
Северный Местный Регистрация: 30.04.2012 Адрес: Минск Авто: SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Карта: ИМЕННАЯ Возраст: 57 Сообщений: 2,719 cказал Спасибо: 1,961 сказали Спасибо 674 раз(а) в 366 сообщении Вес репутации: 4102	а по чему он? если нормально работает в др режимах?

02.08.2013, 14:38	#80
Северный Местный Регистрация: 30.04.2012 Адрес: Минск Авто: SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Карта: ИМЕННАЯ Возраст: 57 Сообщений: 2,719 cказал Спасибо: 1,961 сказали Спасибо 674 раз(а) в 366 сообщении Вес репутации: 4102	пойдем по тиху по цепочке-от менее затратного

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Реклама на форуме