Чип Тюнинг, калибровка вашей прошивки.

[Ayaxminsk]

Наверное я не совсем правильно выразился....
Кислородные датчики за лямбдой можно отключить, но они не просто так вышли из строя. Если не удалить катализатор - подпор по выхлопу все-равно не даст нормально работать двигателю, и расход топлива по прежнему будет высок. Если просто отключать программно ДК2 - все равно сводится все к прошивке, а по стоимости это одно и то же. Поэтому целесообразнее при отключении ДК2, сделать тюнинг.

[AndrejBrest]

Сообщение от zidan2006

На 2 соренты ставил пламягосители 2.4 и 3.5,звук все ровно раза в два а то и три громче!

ставь католизаторы и будет счастье тебе

[Виталя1980]

Сообщение от Ayaxminsk

Чип тюнинг Вашей машины от лучших калибровщиков, делается на основании стоковой прошивки. Индивидуальный подход, никакого заливания прошивок из интернета. Доступна модификация ПО как бензиновых - так и дизельных двигателей. Как атмосферных - так и турбированных.
Задаем вопросы, спрашиваем, обсуждаем.

При вопросе по теме, просьба указать модель, двигатель, тип топлива, трансмиссии, год выпуска.
Не у всех в профиле содержится эта информация. Так проще и точнее можно будет ответить на поставленный вопрос. Спасибо.

Для нашего 2.5 ТД чип сделать на увеличение мощности-что по времени займет,ну и цена вопроса интересна...

[zidan2006]

Сообщение от андрей2

ставь католизаторы и будет счастье тебе

Уже забыл про них, в свое время когда интересовался точно 40$ не стоили.

[InsanE_SqiuRRel]

Бензиновые атмосферники чиповать смысла нет никакого, а дизеля только на свой страх и риск. Дизельный 2,5 сам по себе проблемный мотор, а чиповка только приблизит его смерть.

[Ayaxminsk]

Мощность не увеличивается - она возвращается на своё законное место после закрытия ЕГР и тюнинга. Цены на сайте, там все модели. [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]

[SergAgent]

Сообщение от InsanE_SqiuRRel

Бензиновые атмосферники чиповать смысла нет никакого, а дизеля только на свой страх и риск. Дизельный 2,5 сам по себе проблемный мотор, а чиповка только приблизит его смерть.

тут вы не правы, многим бенз атмосфернникам помогает педаль бустер, который усилитель сигнала электронной педали газа, а чип им бывает просто необходим.
хороший пример этом шевроле круз 1.6 который массово чипуют все кого он просто добил, ибо едет как последнее чмо, хотя сток 113 лс есть даже если снять их с стенда, но они едут как 64 на поло 1.4, только поло ток на лет 10 старше.

[Ayaxminsk]

По прежнему доступен чип-тюнинг автомобилей со следующими блоками управления:

Kia/Hyundai: 1.4L, 1.6L (ME17.9.11/12/13)
Kia/Hyundai: 1.4L, 1.6L (ME(G)17.9.21)
Kia/Hyundai: 1.6L, 3.0L (ME17.9.2/ME(D)(G)17.9.8)
Kia/Hyundai: 1.4L, 1.6L (M(G)7.9.8)
Kia/Hyundai: 1.1L-1.6L (M(G)7.9.7)
Kia/Hyundai: 2.5L CRDI (SH72546)
Kia/Hyundai:2.7L, 3.3L, 3.8L (MT38)
Kia/Hyundai:3.0L, 3.3L, 3.8L, 5.0L (MT86)[/I]
Kia/Hyundai:2.0L, 2.4L (SIM2K-140)
Kia/Hyundai:2.0L, 2.5L (SIM2K-D160)
Kia/Hyundai:2.0L, 2.4L (SIM2K-141/142/341)
Kia/Hyundai:2.0L, 2.0T (SIM2K-240/241/242/245)
Kia/Hyundai:2.0L, 2.2L, 2.5L CRDI (EDC16C39)
Kia/Hyundai:3.0L CRDI (EDC16CP34)
Kia/Hyundai:1.6L, 2.0L CRDI (EDC17C08/TPROT3)
Kia/Hyundai:2.0L, 2.2L CRDI (EDC17CP14/TPROT3)
Kia/Hyundai:2.0L, 2.2L CRDI (EDC17CP14/TPROT11)
Kia/Hyundai:1.6L, 2.0L CRDI (EDC17C53)
Kia/Hyundai:1.8L, 2.0L, 2.7L (SIMK-41/43)
Kia/Hyundai:2.0L, 2.4L (SIMK-43/SIM2K-47)
Kia/Hyundai:2.0L, 2.5L (SIM2K-D160)
Kia/Hyundai:2.0L 2.5CRDI (EDC15С7)

[Ayaxminsk]

Клубни с 2,0 и 2,5 CRDI имеющие на борту блоки управления Bosch EDC15 - прошу позвонить, так как есть ограниченное по количеству предложение по качественному тюнингу.

предложение закончилось, работа идет в штатном режиме. Кто откликнулся, - надеюсь что остались довольны).

[heavy]

Один из тех кто поставил прошивку (бесплатно), все отзывы после осеннего этапа RFC 2017.