Резина для триала

[KontraBanda]

Серега, спасибо!!! Доходчиво и доступно объяснил... Еду на Дрыгву не машину гробить, а для приятного (нескучного) времяпрепровождениня. Смысла переобуваться в таком случае не вижу. А там видно буит...

[heavy]

А на чем сейчас ездишь?

[KontraBanda]

Сообщение от heavy

А на чем сейчас ездишь?

На ем родимом... СОРИКЕ

[Zveroboy]

Сообщение от КontraBanda

На ем родимом... СОРИКЕ

Я так понимаю, Серега спрашивал про резину. А на счет того, что мудовская резина в туристах запрещена, так это Серега погорячился. Много ребят ездят в туризме на МТ (Андрон с Аленой например). Да и ТТ нет запрещения по колесам.[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации] А в остальном Сергей прав, для спорта надо брать отдельную машину. Иначе будет как про морскую свинку - не свинья и моря не видела. Как то так.

[vdv]

Сообщение от heavy

Начнем с того что в триале ты собираешься в категории стандарт. Я выше бы не полез, нет в этом смысла. Потому что нужно резать и переделывать машину для более серьезной категории-это не целесообразно. Нужно четко понимать для каких целей нужна машина+резина. Например: МТ резина приобретена для триала категории "стандарт" на трофи ты уже не попадаешь в просто "туризм" а "профи туризм" следовательно нужно лифтовать+защита днища+набор придурка(хайджек, стропа, сендтраки, ручная лебедка,.... и еще куча хлама недешёвого) Отправился в "профи туризм" будь готов к мелким увечьям авто и не мелким тоже. А потом захотел поехать по городу нужно подкрасить и т.д. и т.п. Опять бабло... А где взять?
И в конечном счете понимаешь что нужна машина для спорта...(очень много примеров такой эволюции, даже есть и в нашем клубе). Но на руках у тебя разъ...ная соренто, которую уже сложно продать за нормальные деньги+плюс полный багажник га...на из которого не все пригодится в спорте...
И только тогда Ты подумаешь что для первоначальной цели хватило бы и АТки, чтобы понять тягу к этому недешёвому хобби и приобретение машины для спорта..
Ну вот как-то так.

+100500!!!!!!!!!!!!!!!!!

[heavy]

Zett,про МТ я имел в виду ТТ по джип клубу, у них с колесами МТ попадаешь в "туризм профи".

[KontraBanda]

Большое всем спасибо! Я все понял, глянул информацию в нете, обрабатываю, ищу АТ...

[zidan2006]

Сообщение от heavy

Начнем с того что в триале ты собираешься в категории стандарт. Я выше бы не полез, нет в этом смысла. Потому что нужно резать и переделывать машину для более серьезной категории-это не целесообразно. Нужно четко понимать для каких целей нужна машина+резина. Например: МТ резина приобретена для триала категории "стандарт" на трофи ты уже не попадаешь в просто "туризм" а "профи туризм" следовательно нужно лифтовать+защита днища+набор придурка(хайджек, стропа, сендтраки, ручная лебедка,.... и еще куча хлама недешёвого) Отправился в "профи туризм" будь готов к мелким увечьям авто и не мелким тоже. А потом захотел поехать по городу нужно подкрасить и т.д. и т.п. Опять бабло... А где взять?
И в конечном счете понимаешь что нужна машина для спорта...(очень много примеров такой эволюции, даже есть и в нашем клубе). Но на руках у тебя разъ...ная соренто, которую уже сложно продать за нормальные деньги+плюс полный багажник га...на из которого не все пригодится в спорте...
И только тогда Ты подумаешь что для первоначальной цели хватило бы и АТки, чтобы понять тягу к этому недешёвому хобби и приобретение машины для спорта..
Ну вот как-то так..

Как говориться опыт не пропьешь, Молодец-несколько строк, а сколько смысла....

[vdv]

Сообщение от КontraBanda

ищу АТ..

Юра, на форуме 4х4 есть такой Vladbel... Он создал там тему резина BFG в ассортименте.... Цены весьма интересные... И доставка....
Как-то так...