Вернуться   Белорусский клуб KIA SORENTO > KIA SORENTO > Дизельные двигатели (S)

Дизельные двигатели (S) Особенности устройства и эксплуатации дизельных двигателей, устанавливаемых на KIA SORENTO


Магазин военной одежды Пехота

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
На горячую заводится дольше SSSNAKE Дизельные двигатели (S) 26 20.10.2016 09:56
Странно заводится на горячую deyanov Дизельные двигатели (S) 13 29.09.2014 13:57
Не заводиться дизельный двигатель КУД Дизельные двигатели (S) 7 24.02.2013 11:02
Для тех, кто любит трофи-рейды........... ну или хочет попробовать........ vdv Внедорожная подготовка 11 30.10.2012 09:37
Плохо заводиться на горячую Виктор Ремонт своими руками 5 16.10.2012 10:21

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.03.2013, 20:15   #31
эндрю
Пользователь
 
Регистрация: 18.12.2011
Адрес: минск
Авто:
SORENTO, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, AT
Карта: У меня нет клубной карты
Возраст: 51
Сообщений: 73
cказал Спасибо: 226
сказали Спасибо 54 раз(а) в 24 сообщении
Вес репутации: 362
эндрю пока не определено
Цитата:
Сообщение от безымянный Посмотреть сообщение
отчитываюсь.. дело было в фарсунке .. замена внутренностей.. 2млн за все.. снятие, установка, диагностика, з\ч, прокладка.. 1 год гарантия

вроде нормально работает.. через недельку отпишу..

Добавлено через 54 секунды
кстате делал на партизанском в 9 приехал в 4 забрал
2 млн. за ремонт одной форсунки или за несколько? Когда я ремонтировался у них то с их словза мена всех внутренностей нашией форсуник по максимуму стоит 1 650 000 белок.
эндрю вне форума   Ответить с цитированием
Реклама на форуме
Старый 20.03.2013, 20:56   #32
Олег Д.
Местный
 
Аватар для Олег Д.
 
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Щучин
Авто:
SORENTO, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, MT
VIN:
KNEJC521535054348
Госномер: 8254II-4
Карта: 038
Возраст: 46
Сообщений: 671
cказал Спасибо: 177
сказали Спасибо 128 раз(а) в 97 сообщении
Вес репутации: 426
Олег Д. пока не определено
Да и кстате,а какая форса была 4,что определил( igorby169) или нет???
Олег Д. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2013, 18:47   #33
безымянный
Новичок
 
Регистрация: 01.03.2013
Адрес: Минск
Авто:
SORENTO, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, MT
Карта: У меня нет карты
Возраст: 38
Сообщений: 9
cказал Спасибо: 0
сказали Спасибо 1 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
безымянный пока не определено
Цитата:
Сообщение от эндрю Посмотреть сообщение
2 млн. за ремонт одной форсунки или за несколько? Когда я ремонтировался у них то с их словза мена всех внутренностей нашией форсуник по максимуму стоит 1 650 000 белок.
одна форсунка.. там полная замена всех внутренностей + прокладка.. снятие установка и диагностика

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Олег Д. Посмотреть сообщение
Да и кстате,а какая форса была 4,что определил( igorby169) или нет???
шприцы определили 4 форсунку.. как я убедился что комп полная ерунда и не определяет форсунки на работоспособность.. так ошибки посмотреть можно если че... если б Игорь так уверенно не твердил про подсос воздуха уже б давно вопрос решился заменой форсунки.. но он твердил что форсунка льет в приделах нормы.. и ее трогать не надо..

короче уже вроде больше недели.. полет нормальный ..

Последний раз редактировалось безымянный; 28.03.2013 в 18:52. Причина: Добавлено сообщение
безымянный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2013, 21:53   #34
mrdoggy
Местный
 
Аватар для mrdoggy
 
Регистрация: 19.11.2011
Адрес: Минский р-н, Раубичи
Авто:
SORENTO, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, AT
Карта: У меня нет карты
Возраст: 45
Сообщений: 428
cказал Спасибо: 6
сказали Спасибо 118 раз(а) в 79 сообщении
Вес репутации: 399
mrdoggy пока не определено
Отправить сообщение для mrdoggy с помощью Skype™
Бош KTS показывает отклонения по форсункам. Но это вилами по воде зачастую - надёжнее всего колбочками. Ну и я тебе сразу сказал, что готов спорить проблема в форсунках - заводка на холодную и не заводка на горячую это мегаклассический симпотом льющих форсунки или изношенных плунжеров в ТНВД. у сорика плунжера редко изнашиваются и самая вероятная проблема - форса. При чём здесь вообще подсос. Если сосёт воздух, то она не заводилась бы ни на холодную ни на горячую нормально.

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от igorby169 Посмотреть сообщение
У меня Carmanscan VG 64 в разы круче KTS, потому как специально заточен для Кореи и Японии.
Гы. как это я сразу не посмотрел что за карманскан такой. Он же по OBD подключается. И не знает что такое родной сервисный разъём. Чем он может быть круче? Он равен самому тупому дешевому OBD адаптеру с нормальной программной оболочкой. По OBD нельзя считать практически ничего! Все самые интересные параметры навроде времени открытия-закрытия форсунок, топливной карты и прочего можно получить только через сервисный разъём под капотом. Это умеет делать бошевский КТС (т.к. у нас вся топливная от боша) А можно дилерским Kia GDS. Но он стоит примерно как сам сорик.

Последний раз редактировалось mrdoggy; 28.03.2013 в 22:01. Причина: Добавлено сообщение
mrdoggy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2013, 22:40   #35
igorby169
Местный
 
Аватар для igorby169
 
Регистрация: 06.09.2012
Адрес: Минск
Авто:
SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT
Карта: 026
Возраст: 51
Сообщений: 141
cказал Спасибо: 11
сказали Спасибо 23 раз(а) в 15 сообщении
Вес репутации: 350
igorby169 пока не определено
Я чего-то вас безымянный не понял! У вас спросили какая форсунка ремонтировалась? Я вам сканером определил 4 форсу для уверенности протестил вам шприцами и сказал четвёртая льёт , в ремонт ! Чего вы сканер тут хаете ! Я вам ничего не твердил! Больше ко мне не обращайтесь никогда!
А для вас mrdoggy скажу не знаете не надо хаять. И родной GDS стоит копьё но только KIA и Хюндай и то не всё!
И все родные разьёмы сканер знает, не надо тут хернёй заниматься! Аналогично всё читается через OBD и фирменный разьём , наличие OBD ,это международное требование!
И кстати у KTS нет фирменного SORENTO -вского разъёма только OBD. Вы просветитесь для начала потом выражайте свои догадки !

Последний раз редактировалось igorby169; 06.04.2013 в 23:11.
igorby169 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2013, 23:45   #36
fabik
Местный
 
Аватар для fabik
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: ..
Авто:
Другая машина
Карта: ..
Возраст: 37
Сообщений: 1,312
cказал Спасибо: 93
сказали Спасибо 684 раз(а) в 333 сообщении
Вес репутации: 2736
fabik - весьма и весьма положительная личностьfabik - весьма и весьма положительная личностьfabik - весьма и весьма положительная личностьfabik - весьма и весьма положительная личностьfabik - весьма и весьма положительная личностьfabik - весьма и весьма положительная личностьfabik - весьма и весьма положительная личностьfabik - весьма и весьма положительная личностьfabik - весьма и весьма положительная личностьfabik - весьма и весьма положительная личностьfabik - весьма и весьма положительная личность
Ребята... Может я скажу немого не в тему... но! OBD(1,2 и т.д.) это протокол, а не разъем, это раз!
Второе. Есть такая вещь как адаптеры.
3-е... Для чтения НЕ сервисных функций (для меня, не сервис=ТО/СТО, где надо получить доступ к простому простого = OBD = исключаем данные зашитые производителем (простой пример = подушки сорика...) те, которые может читать только "дил.сканер" = имея доступ, OBD читается же по стандарту/госту.

mrdoggy,
Цитата:
Он же по OBD подключается.
В сорике 2 разъема, стандартный (аля гост=OBD - для ТО) и сервисный под капотом, все они выдают "одинаковую инфу", разница в адаптере и возможностях сканера (звучит грубо, но по сути не имея доступа = не получим инфу..). А по сути звучит так... любое СТО = OBD, сервис = капот т.к. свой сканер=свой разъем = проще, но не всегда т.к. где-то может коррозия пробить. А данные читаем все равно с мозгов, разница в уровне доступа.

Если не прав, то поправьте. У вагов вроде тоже свой разъем... Кто на вагов ездил подскажите.. инфу рыть лень))) ради интереса.. так сказать

Последний раз редактировалось fabik; 06.04.2013 в 23:56.
fabik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2013, 09:36   #37
igorby169
Местный
 
Аватар для igorby169
 
Регистрация: 06.09.2012
Адрес: Минск
Авто:
SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT
Карта: 026
Возраст: 51
Сообщений: 141
cказал Спасибо: 11
сказали Спасибо 23 раз(а) в 15 сообщении
Вес репутации: 350
igorby169 пока не определено
Да всё правильно fabik просто чего расписывать людям которые не понимают в этом!

Добавлено через 4 минуты
Carman Scan vg64 корейцами же и сделан. Вот почитайте [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]

Последний раз редактировалось igorby169; 07.04.2013 в 09:41. Причина: Добавлено сообщение
igorby169 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2013, 14:41   #38
igorby169
Местный
 
Аватар для igorby169
 
Регистрация: 06.09.2012
Адрес: Минск
Авто:
SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT
Карта: 026
Возраст: 51
Сообщений: 141
cказал Спасибо: 11
сказали Спасибо 23 раз(а) в 15 сообщении
Вес репутации: 350
igorby169 пока не определено
Олег77 Во первых ВЫ а во вторых ,никто пальцы тут не раскидывает ! Чем я принибрижительно тут к вам и другим написал? И никто вам тут ничего не навязывает ! И кто отрицает дедовские способы ? Вы внимательно почитайте потом ругайтесь. И здесь ветка именно для советов. Вам лично я ничего не советую.
igorby169 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2013, 12:55   #39
Nissan77
Местный
 
Аватар для Nissan77
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Минск.
Авто:
Новый SORENTO, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT
VIN:
KNEJC524875662091
Карта: 031
Возраст: 47
Сообщений: 558
cказал Спасибо: 196
сказали Спасибо 251 раз(а) в 81 сообщении
Вес репутации: 822
Nissan77 на пути к лучшемуNissan77 на пути к лучшемуNissan77 на пути к лучшемуNissan77 на пути к лучшемуNissan77 на пути к лучшему
Отправить сообщение для Nissan77 с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от безымянный Посмотреть сообщение
Здравствуйте. У меня такая проблема : машина на горячую не заводится, на холодную- без проблем. Подскажите в чем может быть дело ????
У меня на бмв тдс было такое. на холодную с полтычка заводилась.. А на горячую маслала долго прежде чем завестись. Поездил я по всяким бошсервисам и прочим спецам ... приговорили полмашины.. и кучу бабок В итоге ктото дал контакт парней в гаражах. Подьехал.. они за 5 минут сделали и взяли 25 бакинских. Сказали что цепь растянулась и угол впрыска большой был... отрегулировали. Вобщем проблема исчезла сразу и не повторялась. правда я не понял связи между цепью и углом.. может это независимые проблемы были они просто озвучили.
__________________

Kia Sorento 2.2 CRDi (197 л.с) 6AT 2014 г.в.
Nissan77 вне форума   Ответить с цитированием
cказали "Спасибо" Nissan77
Marduk (26.04.2013)
Старый 09.04.2013, 13:18   #40
Slavon
Пользователь
 
Регистрация: 12.12.2012
Адрес: Минск
Авто:
SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT
VIN:
KNEJC521855496779
Карта: У меня нет карты
Возраст: 55
Сообщений: 37
cказал Спасибо: 12
сказали Спасибо 2 раз(а) в 2 сообщении
Вес репутации: 332
Slavon пока не определено
Цитата:
Сообщение от Nissan77 Посмотреть сообщение
У меня на бмв тдс было такое. на холодную с полтычка заводилась.. А на горячую маслала долго прежде чем завестись. Поездил я по всяким бошсервисам и прочим спецам ... приговорили полмашины.. и кучу бабок В итоге ктото дал контакт парней в гаражах. Подьехал.. они за 5 минут сделали и взяли 25 бакинских. Сказали что цепь растянулась и угол впрыска большой был... отрегулировали. Вобщем проблема исчезла сразу и не повторялась. правда я не понял связи между цепью и углом.. может это независимые проблемы были они просто озвучили.
Может остались контакты парней? У меня в Сорике последнее время стала похожая картина: на холодную с полоборота,на горячую секунды 3. Еще появился звук не совсем правильный,когда набираешь резко обороты --- похожий как гидрокомпенсаторы,когда стучат.И один раз заглох на скорости 90 км/ч при резком нажатии на педаль газа! Nissan77 -- а у тебя не глохла БМВ на скорости?Может тоже цепь и угол вспрыска? Хотя еще может накрывается датчик расхода воздуха или форсы голову дурят!?
Здесь все одноклубники винят во всем форсунки.

Последний раз редактировалось Slavon; 09.04.2013 в 13:21.
Slavon вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
На горячую заводится дольше SSSNAKE Дизельные двигатели (S) 26 20.10.2016 09:56
Странно заводится на горячую deyanov Дизельные двигатели (S) 13 29.09.2014 13:57
Не заводиться дизельный двигатель КУД Дизельные двигатели (S) 7 24.02.2013 11:02
Для тех, кто любит трофи-рейды........... ну или хочет попробовать........ vdv Внедорожная подготовка 11 30.10.2012 09:37
Плохо заводиться на горячую Виктор Ремонт своими руками 5 16.10.2012 10:21

Рекомендуем!




4x4info - Мир полного привода Рейтинг@Mail.ru Rating All.BY PR-CY.ru

free counters
Наши друзья и партнёры


Текущее время: 06:36. Часовой пояс GMT +2.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot