Вернуться   Белорусский клуб KIA SORENTO > KIA SORENTO > Трансмиссия (S)

Трансмиссия (S) Особенности устройства и эксплуатации трансмиссии автомобилей KIA SORENTO


Магазин военной одежды Пехота

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Отзывы о Супер Тоде Василий Алексеевич Юрченко Трансмиссия (S) 26 27.11.2017 15:55
Супер! Это надо видеть! Richi Флейм и флуд 6 28.05.2012 13:52

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.07.2014, 20:39   #151
igorby169
Местный
 
Аватар для igorby169
 
Регистрация: 06.09.2012
Адрес: Минск
Авто:
SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT
Карта: 026
Возраст: 51
Сообщений: 141
cказал Спасибо: 11
сказали Спасибо 23 раз(а) в 15 сообщении
Вес репутации: 350
igorby169 пока не определено
Цитата:
Сообщение от maestro_t Посмотреть сообщение
Учтите, полной блокировкой можно пользоваться только при проезде сильно заснеженных или очень скользких участков на малой скорости, т.к. вы заблокируете муфту постоянным током наглухо, заводской вариант предусматривает полную блокировку импульсным током(допускаются очень тугие проскальзывания).
Поясните пожалуйста про импульсьный ток, очень интересно!

Последний раз редактировалось igorby169; 20.07.2014 в 20:51.
igorby169 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама на форуме
Старый 20.07.2014, 20:57   #152
maestro_t
Пользователь
 
Аватар для maestro_t
 
Регистрация: 22.03.2012
Адрес: Брест
Авто:
SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT
Карта: У меня нет карты
Сообщений: 91
cказал Спасибо: 3
сказали Спасибо 43 раз(а) в 12 сообщении
Вес репутации: 357
maestro_t пока не определено
В системе ТОД, муфта управляется не напряжением, а скважностью импульсов. Т.е. напряжение 12В там присутствует всегда, а длина импульса во времени меняется, пробуксовка происходит за счет микропроскальзываний (принцип трещетки).
maestro_t вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2014, 21:24   #153
igorby169
Местный
 
Аватар для igorby169
 
Регистрация: 06.09.2012
Адрес: Минск
Авто:
SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT
Карта: 026
Возраст: 51
Сообщений: 141
cказал Спасибо: 11
сказали Спасибо 23 раз(а) в 15 сообщении
Вес репутации: 350
igorby169 пока не определено
Где это вы maestro_t вычитали дайте ссылку!? Официально BORG WARNER такой инфы не даёт . Объясните как управлять постоянккой 12 в. импульсно, эл. магнитной муфтой?

Последний раз редактировалось igorby169; 20.07.2014 в 21:37.
igorby169 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2014, 21:36   #154
maestro_t
Пользователь
 
Аватар для maestro_t
 
Регистрация: 22.03.2012
Адрес: Брест
Авто:
SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT
Карта: У меня нет карты
Сообщений: 91
cказал Спасибо: 3
сказали Спасибо 43 раз(а) в 12 сообщении
Вес репутации: 357
maestro_t пока не определено
Эти выводы сделаны на основании проведенных опытов многих мастеров, в основном "самоделкиных". Подключали осцилограф и т.п. Спецы предостерегают от долговременной подачи чистых 12В на муфту, пытались даже сделать имитацию импульсов для режима 50х50.
Мое мнение - 50х50 в режиме HI не нужен, так как по трассе все равно не поедешь, а если забудешь выключить, то черевато последствиями(теряется курсовая устойчивость, а на твердом покрытии можно цепь растянуть). Вся инфа есть [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]
maestro_t вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2014, 21:52   #155
igorby169
Местный
 
Аватар для igorby169
 
Регистрация: 06.09.2012
Адрес: Минск
Авто:
SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT
Карта: 026
Возраст: 51
Сообщений: 141
cказал Спасибо: 11
сказали Спасибо 23 раз(а) в 15 сообщении
Вес репутации: 350
igorby169 пока не определено
ВЫ,maestro_t, начитались офигенных спецов. Система ТОД с постоянно подключенным передком может ездить долго и без всяких последствий, единственное ограничение езда с полным выворотом руля влево , или вправо при жёстком подключении(супер ТОД) а муфта управляется не импульсно, а ограниченмем тока , причём режимы её работы ещё никто не раскрыл.
igorby169 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2014, 22:04   #156
maestro_t
Пользователь
 
Аватар для maestro_t
 
Регистрация: 22.03.2012
Адрес: Брест
Авто:
SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT
Карта: У меня нет карты
Сообщений: 91
cказал Спасибо: 3
сказали Спасибо 43 раз(а) в 12 сообщении
Вес репутации: 357
maestro_t пока не определено
Говорите током? I=U/R. U=12в(постоянная), R -сопротивление катушки электромагнита(тоже постоянная). Так что мощность прижима электромуфты можно регулировать только в импульсном режиме.
Кроме того, если бы, допустим, там было постоянное напряжение, то муфта или потоянно держала, или бы был резкий срыв. Элетромагнит иначе не может.
maestro_t вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2014, 22:30   #157
igorby169
Местный
 
Аватар для igorby169
 
Регистрация: 06.09.2012
Адрес: Минск
Авто:
SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT
Карта: 026
Возраст: 51
Сообщений: 141
cказал Спасибо: 11
сказали Спасибо 23 раз(а) в 15 сообщении
Вес репутации: 350
igorby169 пока не определено
Есть катушки работающее по напряжению, есть катушки работающее по току ! В импульсном режиме можно управлять тиристором , а катушкой постоянкой как? Я не пойму чему вы меня хотите научить . Закон Ома вы привели для участка цепи , а не для полной . Поясните мне дураку импульсный режим работы катушки постоянного тока !

Добавлено через 5 минут
[QUOTE=maestro_t;48829]Говорите током?
Кроме того, если бы, допустим, там было постоянное напряжение


А какое там напряжение, переменное?

Последний раз редактировалось igorby169; 20.07.2014 в 22:35. Причина: Добавлено сообщение
igorby169 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2014, 22:50   #158
maestro_t
Пользователь
 
Аватар для maestro_t
 
Регистрация: 22.03.2012
Адрес: Брест
Авто:
SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT
Карта: У меня нет карты
Сообщений: 91
cказал Спасибо: 3
сказали Спасибо 43 раз(а) в 12 сообщении
Вес репутации: 357
maestro_t пока не определено
Напряжение там постоянное. Тестер показывает строго 12в, в любом режиме езды. Импульсы можно увидеть на осцилографе или подключить светодиод - заметно изменение мерцания, при разгоне. Когда импульс короткий, а скважность большая - это режим проскальзывания 10/90 bkb 30/70(езда на постоянной скорости), когда импульс длинный, а скважность маленькая - режим более тугой 50/50(ускорение, троганье с места до 40км/ч)
maestro_t вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2014, 22:59   #159
igorby169
Местный
 
Аватар для igorby169
 
Регистрация: 06.09.2012
Адрес: Минск
Авто:
SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT
Карта: 026
Возраст: 51
Сообщений: 141
cказал Спасибо: 11
сказали Спасибо 23 раз(а) в 15 сообщении
Вес репутации: 350
igorby169 пока не определено
Объясните с точки зрения элктрики про импульс , чего импульс, если по вашим утверждениям на кеатушке тода постоянно 12 в присутствует!

Я установил много кому Супер Тод , если бы работала ваша схема maestro_t Тода , то моя никогда !

Последний раз редактировалось igorby169; 20.07.2014 в 23:09.
igorby169 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2014, 23:10   #160
maestro_t
Пользователь
 
Аватар для maestro_t
 
Регистрация: 22.03.2012
Адрес: Брест
Авто:
SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT
Карта: У меня нет карты
Сообщений: 91
cказал Спасибо: 3
сказали Спасибо 43 раз(а) в 12 сообщении
Вес репутации: 357
maestro_t пока не определено
А.... вот в чем непонятка. Переменка, это когда меняется направление тока -12/+12, постоянка - это не обязательно ровная линия на осцилографе, может быть волна, пила и прямоугольные импульсы, главное чтобы ток не менял направление, т.е. только 0-12.
maestro_t вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Отзывы о Супер Тоде Василий Алексеевич Юрченко Трансмиссия (S) 26 27.11.2017 15:55
Супер! Это надо видеть! Richi Флейм и флуд 6 28.05.2012 13:52

Рекомендуем!




4x4info - Мир полного привода Рейтинг@Mail.ru Rating All.BY PR-CY.ru

free counters
Наши друзья и партнёры


Текущее время: 06:36. Часовой пояс GMT +2.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot