Вернуться   Белорусский клуб KIA SORENTO > KIA SORENTO > Трансмиссия (S)

Трансмиссия (S) Особенности устройства и эксплуатации трансмиссии автомобилей KIA SORENTO


Магазин военной одежды Пехота

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Отзывы о Супер Тоде Василий Алексеевич Юрченко Трансмиссия (S) 26 27.11.2017 15:55
Супер! Это надо видеть! Richi Флейм и флуд 6 28.05.2012 13:52

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.11.2013, 21:15   #131
Grishanya
Местный
 
Аватар для Grishanya
 
Регистрация: 25.07.2013
Адрес: Минск Юго-Запад
Авто:
Другая машина
Карта: У меня нет карты
Сообщений: 1,356
cказал Спасибо: 254
сказали Спасибо 240 раз(а) в 202 сообщении
Вес репутации: 671
Grishanya на пути к лучшемуGrishanya на пути к лучшемуGrishanya на пути к лучшему
Цитата:
Сообщение от Андрей21 Посмотреть сообщение
Проверенно очень хорошо работает 100 на 10 ничего не греется не нагружается и даже транзисторы не возбуждаются ! все в спящем режиме !!!
100 ом, 10 ватт?
Grishanya вне форума   Ответить с цитированием
Реклама на форуме
Старый 04.01.2014, 00:04   #132
Shyrikosik
Пользователь
 
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Речица
Авто:
SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT
Госномер: 9101 AK-3
Карта: У меня нет карты
Возраст: 37
Сообщений: 44
cказал Спасибо: 1
сказали Спасибо 2 раз(а) в 2 сообщении
Вес репутации: 330
Shyrikosik пока не определено
привет всем сорентоводам. купил недавно себе сорика с тод. установил переключатель на три положения ,4hi, ,2hi, ,auto, возникла проблема. в положении 4hi при повороте в раздатке такое чувство что цепь проскакивает. в 4x4 low такого не происходит. почему так получаеться? вернее понимаю что при жесткой блокировке задние колеса крутяться медленнее передних но на это есть диф в мостах. и почему на пониженой этого нет? работаю на ниве. там при жесткой локировке перед зад 50:50 такого тоже нет.
Shyrikosik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2014, 02:14   #133
Azyrynga
Местный
 
Регистрация: 11.10.2011
Адрес: Минск
Авто:
Другая машина
Карта: У меня нет карты
Возраст: 62
Сообщений: 424
cказал Спасибо: 13
сказали Спасибо 74 раз(а) в 59 сообщении
Вес репутации: 403
Azyrynga пока не определено
Shyrikosik,
Низя, при жестко подключенном переде, поворачивать на сухом покрытии. Убьешь раздатку. В повороте колеса проходят разные расстояния - внутреннее колесо проворачивается - дикая нагрузка на передний привод.
Жесткое подключение только для кратковременного использования, на сложных участках.
Azyrynga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2014, 07:26   #134
Shyrikosik
Пользователь
 
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Речица
Авто:
SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT
Госномер: 9101 AK-3
Карта: У меня нет карты
Возраст: 37
Сообщений: 44
cказал Спасибо: 1
сказали Спасибо 2 раз(а) в 2 сообщении
Вес репутации: 330
Shyrikosik пока не определено
Azyrynga, но почему в ниве такого эфекта нет когда блокируешь раздатку? по сути то все одинаково теоретически? и как бэ не понимаю зачем такие сложные схемы супер тода? релюшки, сопротивления? я себе тупо внедрил переключатель и один диод на проводок с муфты и все работает как надо (без индикации подключения передка)
Shyrikosik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2014, 11:01   #135
heavy
Местный
 
Аватар для heavy
 
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Минск
Авто:
Другая машина
Госномер: 0400 МХ-7
Карта: ИМЕННАЯ
Возраст: 49
Сообщений: 2,314
cказал Спасибо: 1,052
сказали Спасибо 1,538 раз(а) в 510 сообщении
Вес репутации: 8013
heavy - просто великолепная личностьheavy - просто великолепная личностьheavy - просто великолепная личностьheavy - просто великолепная личностьheavy - просто великолепная личностьheavy - просто великолепная личностьheavy - просто великолепная личностьheavy - просто великолепная личностьheavy - просто великолепная личностьheavy - просто великолепная личностьheavy - просто великолепная личность
Отправить сообщение для heavy с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Shyrikosik Посмотреть сообщение
Azyrynga, но почему в ниве такого эфекта нет когда блокируешь раздатку? по сути то все одинаково теоретически? и как бэ не понимаю зачем такие сложные схемы супер тода? релюшки, сопротивления? я себе тупо внедрил переключатель и один диод на проводок с муфты и все работает как надо (без индикации подключения передка)
Земляк читай вот здесь это что касаемо привода [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]
heavy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2014, 14:11   #136
Azyrynga
Местный
 
Регистрация: 11.10.2011
Адрес: Минск
Авто:
Другая машина
Карта: У меня нет карты
Возраст: 62
Сообщений: 424
cказал Спасибо: 13
сказали Спасибо 74 раз(а) в 59 сообщении
Вес репутации: 403
Azyrynga пока не определено
Цитата:
почему в ниве такого эфекта нет когда блокируешь раздатку?
За Ниву предположу, что стоит межколесный диф.
У Соренто его нет - при жестком подключении привода передние колеса так же жестко сцепляются между собой.
Как-то так.
Azyrynga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2014, 15:49   #137
Tom3m
Местный
 
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Минск
Авто:
SORENTO, 3.5 (197 л/с), TOD, AT
Карта: У меня нет карты
Возраст: 45
Сообщений: 250
cказал Спасибо: 79
сказали Спасибо 35 раз(а) в 21 сообщении
Вес репутации: 395
Tom3m пока не определено
Отправить сообщение для Tom3m с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
За Ниву предположу, что стоит межколесный диф.
У Соренто его нет - при жестком подключении привода передние колеса так же жестко сцепляются между собой.
Как-то так.
Как я понимаю между колёс диф то как раз есть. Проблема в том что дифа нет между осей.
Tom3m вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2014, 21:52   #138
Shyrikosik
Пользователь
 
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Речица
Авто:
SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT
Госномер: 9101 AK-3
Карта: У меня нет карты
Возраст: 37
Сообщений: 44
cказал Спасибо: 1
сказали Спасибо 2 раз(а) в 2 сообщении
Вес репутации: 330
Shyrikosik пока не определено
Цитата:
Сообщение от Tom3m Посмотреть сообщение
Как я понимаю между колёс диф то как раз есть. Проблема в том что дифа нет между осей.
стоп, стоп, стоп. попытаюсь обьяснить принцип полного привода на ниве. там 3 дифа. в мостах 2 (перед и зад) и в самой раздатке. т.е привод там постоянно полный. просто передаточное число там в зависимиости от покрытия 40:60 , 70:30 , 10:90 (перед зад) за что естественно отвечает диф в раздатке. ежели мы включаем блокировку то мы жестко блокируем диф в раздатке и мощность будет 50:50 (перед зад) и если мы передом ударим в грязь а зад на суше то мы без всяких пробуксовок выедем. а если сядем левой стороной в грязи а правая будет на асфальте то придеться бежать за трактором. я раньше думал что в ниве блокируеться межколесный диф и гребут все 4 независимо от покрытия. а фигушки. к чему я все это. дело в том что на жесткой блокировке дифа раздатки в ниве при развороте ничего не рвет и не выворачивает судя по всему дифы в мостах делают свою работу. а в соренте при подаче на муфту +12 имеем тоже жесткое включение переда и зада, но при развороте получаем проскакивание цепи в раздатке. т.е рвем ее. при этом имеем тоже если сядем левой стороной в грязь а правая на асфальте побежим за трактором(если нет LSD или уже не работает как у меня). т.е мне не понятно почему при равных условиях с нивой сорик мучает раздатку а ниве пох??? может я дурак но интересно ваше мнение

Последний раз редактировалось Shyrikosik; 04.01.2014 в 21:57.
Shyrikosik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2014, 23:12   #139
Tom3m
Местный
 
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Минск
Авто:
SORENTO, 3.5 (197 л/с), TOD, AT
Карта: У меня нет карты
Возраст: 45
Сообщений: 250
cказал Спасибо: 79
сказали Спасибо 35 раз(а) в 21 сообщении
Вес репутации: 395
Tom3m пока не определено
Отправить сообщение для Tom3m с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Shyrikosik Посмотреть сообщение
при этом имеем тоже если сядем левой стороной в грязь а правая на асфальте побежим за трактором(если нет LSD или уже не работает как у меня). т.е мне не понятно почему при равных условиях с нивой сорик мучает раздатку а ниве пох??? может я дурак но интересно ваше мнение
То что ты выше описал означает что межколёсный диф есть :)
разница может быть потому что у сорика цепь и её можно порвать.
Возможно у нивы при блокировке раздатка мёртво блокирует оси и в результате оси просто тянет резиной по авфальту для колёс оси которые имеют меньший радиус.
Tom3m вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2014, 19:46   #140
Андрей21
Местный
 
Аватар для Андрей21
 
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Минск веснянка
Авто:
SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
Госномер: 0989 ОА-7
Карта: 029
Возраст: 53
Сообщений: 509
cказал Спасибо: 23
сказали Спасибо 270 раз(а) в 101 сообщении
Вес репутации: 698
Андрей21 на пути к лучшемуАндрей21 на пути к лучшемуАндрей21 на пути к лучшему
Отправить сообщение для Андрей21 с помощью Skype™
Не паритесь 4 н там где лед песок трава снег гора препятствие и прямолинейное движение по скользкому покрытию и прочие ггггг ! в остальном режим авто используй себе поставил и научился как и где им пользоваться правильно ! и успехов на дороге !
__________________
мтс.29 5555586 вел.29 6750982 Андрей
http://www.amway.ru/user/8174778a
Андрей21 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Отзывы о Супер Тоде Василий Алексеевич Юрченко Трансмиссия (S) 26 27.11.2017 15:55
Супер! Это надо видеть! Richi Флейм и флуд 6 28.05.2012 13:52

Рекомендуем!




4x4info - Мир полного привода Рейтинг@Mail.ru Rating All.BY PR-CY.ru

free counters
Наши друзья и партнёры


Текущее время: 07:14. Часовой пояс GMT +2.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot