Сапун

[vitalёs]

Сообщение от Sniper

А теперь, когда поменял шайбы как?

Еще пока не знаю как)) Но дым, из под масляной заливной крышки, пропал.
Ехал домой, давление масла пропало(((

[KOREEC]

kiaDriver, Сколько встала фрезеровка колодцев ?

[kiaDriver]

Сообщение от KOREEC

kiaDriver, Сколько встала фрезеровка колодцев ?

они когда снимают форсунки, это у них обязательная процедура, перед установкой их обртано. так что смотрите просто стоимость снятия/установки форсунок. сразу хочу сказать, не дёшево, хотя казалось бы, что там делать...

Сообщение от vitalёs

Вчера менял шайбы под форсунками. Прогар по всем 4-м форсункам. На 1-й форсунке вообще жесть, 2-е глубокие канавки в посадочном месте. Кстати, оказывается у меня стоит родной маслоделитель и все равно масло забрасывало в воздушный патрубок.

да, в клапанной крышке действительно есть маслоотделитель, но ИМХО работает от совершенно не эффективно!! по жопе корейцам нужно надавать за такое исполнение. Кстати, кто-нибудь из наших клубней всё-таки установил маслоотделитель нормальный? хотелось бы глянуть

[Василий Алексеевич Юрченко]

Я поменял шайды стояли 1.5 милиметра, поставил на 2 милиметра; сам почистил колодцы ; но в итоге всеравно масло идет в патрубок но на порядок меньше, маслоуловитель с китая не стал ставить больно он какойто маленький не внушает уверености ; в итоге я подумал прще шланг вывести куда небудь в раму патрубок заглушить и ездить аньтикор и масла там не много ваходит савсем чучуть терпимо на мойке мозно уделить внимание и помыть то место куда шланг выведу . Но пока так езжу особо патрубок не потеет щас иенял термостат снимал патрубок , гдето пол года назад менял кольца масла можно сказать и нету Вся причина в том что стаяли не родные кольца на1.5 милиметра а надо на 2