Показать сообщение отдельно
Старый 26.01.2014, 09:18   #33
Vladimir74
Местный
 
Регистрация: 23.09.2013
Адрес: Москва
Авто:
Другая машина
Карта: У меня нет карты
Сообщений: 472
cказал Спасибо: 56
сказали Спасибо 139 раз(а) в 59 сообщении
Вес репутации: 1092
Vladimir74 скоро придёт к известностиVladimir74 скоро придёт к известностиVladimir74 скоро придёт к известностиVladimir74 скоро придёт к известностиVladimir74 скоро придёт к известностиVladimir74 скоро придёт к известностиVladimir74 скоро придёт к известности
Для ВОРОН шоп создать осевой люфт надо приложить усилие паралельно оси
то есть надавить на ось туда суда вдоль самой оси сначала давим со стороны горячки потом со стороны компресора
если ось ходит от горячки к компресору и наоборот значит там кольца маслоотражающие стерлись и турбина будет маслом ссать обильно
осевого люфта быть вапщене должно. даже 0,1 мм

продольный и осевой люфт это одно и тоже

поперечный люфт это когда лопасти болтаются от стенки к стенке вверх вниз(турбина расположена горизонтально, ость лежит горизонтально)
он может присутствовать но не большой, меньше милиметра
__________________
Когда говоришь мало, легче придерживаться сказанного.
Vladimir74 вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователи сказали Спасибо Vladimir74 за это сообщение:
oleg 77 (26.01.2014), Северный (26.01.2014)
Реклама на форуме