сними задний кардан, увидишь гайку по центру фланца со стороны раздатки, я так понимаю тебе про этот фланец говорят...

Вопрос следующий - могут ли себя датчики вести по-разному на прогретой машине и холодной?
Я писал выше, что толчки начинают проявлять себя только на прогретой машине.

Уж и не знаю, что случилось. НО!!! Толчков не стало. А ведь собирался ехать на чистку датчиков для начала.
Вопрос - что делать?

Наслаждайся :good3:

Наверное новое масло смыло говнецо ...

Т.е. в теории принять факт, что все-таки новое масло промыло грязьку в каком-то из узлов автомобиля и наступило счастье, пусть и запоздалое!
???

Таки да :-)

Какая-то неконтролируемая ситуация получается. Т.е. получается, что именно залитый Dextron III (вместо 75w90) дал "наводку" на работу системы в целом.
Тогда почему это проявилось только после почти 60 тысячного пробега - а не сразу?