Белорусский клуб KIA SORENTO

Белорусский клуб KIA SORENTO (http://kia-sorento-club.by/index.php)
-   Дизельные двигатели (S) (http://kia-sorento-club.by/forumdisplay.php?f=8)
-   -   Проверка форсунок и аварийного клапана (http://kia-sorento-club.by/showthread.php?t=35)

Анатольевич 08.01.2012 21:40

Цитата:

Сообщение от 0128 (Сообщение 6691)
Слетела адаптация коробки нужен диллерский сканер, KTS так же может решить проблему.

Подскажите, пожалуйста, что такое KTS? Сканер - на Боровой? Заранее спасибо!

mrdoggy 08.01.2012 22:37

Анатольевич, бошевский сканер. не только на боровой, есть на сервисах.

0128 09.01.2012 07:24

В сканере KTS пункт провести адаптацию не важно механика или автомат проведите и будете приятно удивлены лампа свечей погаснет не всегда проходит с первого раза.Личный опыт.

peterson2000 21.01.2012 14:10

в форсунке комул раил у всех одна и таже проблема ето обрадка там стоит клапон состоит из шарика и посадочное седло с шариком не чего не происходи а вот в посадочном седле если смотреть в технический микроскоп то видно микро трещинки и шарику не дают плотно прелягать вот и идет через них топливо как правило ремонт в етом и заключается берут алмазную пасту для притерки клапана с обратной стороны грибка-седла затыкают отверстие прижымом на шарик вращают и те микро трещинки убираются и на шайбе которая прижимает шарик снимают микрот наетом и весь ремонт за который мы плотим 120 доларов а чистка депается толь поверхосная для удобства в работе все фирмы разводят клиентов улыбаясь

вторая проблема может быть в торце рампы стоит клапан тоже на обратку снимаеш шланжечек и смотриш насколько идет фонтан срампы не должно ити если идет надо заменять рампу вместе с клапаном

ище зделать диагностику сколько давление рампы на холостом не меньше 250 бар

Олег Д. 21.03.2012 22:17

Всем привет,кто нибудь с аварийным клапаном сброса давления чё делал или менял,читал у русских разбирали делали но не на долго,кто что скажет???

vdv 21.03.2012 22:31

мне его снимали, промывали и поставили на место.......... примерно 18 тыков прошёл после этого... полёт нормальный.........

Олег Д. 22.03.2012 12:18

Цитата:

Сообщение от vdv (Сообщение 10309)
мне его снимали, промывали и поставили на место.......... примерно 18 тыков прошёл после этого... полёт нормальный.........

А чем промывали ультрозвуком?а какие симптомы были?у меня завёл нету ничего через пару сек.полилось,не пойму как работает обратка форсов связана или отдельно идет?

vdv 22.03.2012 12:33

Он у меня был практически забит.... (хватанул солярки на халяву....) Так вот когда едешь длительное время с постоянными оборотами (например на трассе), избыточное давление, которое создаётся и должно через него сбрасываться, не сбрасывалось. Я так понимаю, что потом отключалась подача топлива и машина глохла......... Постояв какое-то время, её можно было завести и даже опять сколько-то проехать............ Короче, на диагностике мне сказали, что проблема в нём. Чем и как делали, не знаю, но заплатив 184000 руб. и побыв без машинки несколько несколько часов, теперь езжу без проблем.

Liho 30.03.2012 20:26

Привет всем. Сегодня проверил вышеуказанный метод в действии. Весь процесс занял 30минут. Правда результат не утешительный. 1я-15, 2я-20, 3я -перелив (за 15сек 25) 4я-5.

Но теперь о самоутишении... заводится 3-5 оборота, не глохнет, на горячую заводится без проблем. Вот надо шайбы под форсы поменять. Причина неплотного прилегания форсунок может влиять на обратку?

ПС. Сорик пока на приколе.

fabik 30.03.2012 21:43

Цитата:

Сообщение от Liho (Сообщение 10663)
Причина неплотного прилегания форсунок может влиять на обратку?

Если я правильно понял и речь идет о медных шайбах, то 101% дело в них, они очень сильно влияют при "установке/работе" форсунки плюс ко всему, их надо обжигать перед установкой! Для лучшей прилегаемости.

Это на сколько я помню и знаю. :)


Текущее время: 10:05. Часовой пояс GMT +2.

Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot